1 ، يجب التحقق من قبل التثبيت ؛

2 ، يجب أن تكون متسقة مع ارتفاع الضغط ، وعادة ما تكون أكثر من 150 ~ 200 ملم في الطائرة ؛

3 ، الضغط على كتلة لحام مع ثلاث نقاط لحام ، لحام البقعة الساخنة حتى لا تضاف إلى الفم ، الجانب لحام البقعة يجب الحرص على عدم وقف المسمار لحام الميت .

4 - درجة حرارة الجدار الأنابيب يجب أن تكون مثبتة بشكل متناظر .

5 ، المدرعة الحرارية يجب إدراجها في المكان ، توقف المسمار ضيق في المكان .

6 ، المدرعة الحرارية يؤدي إلى استخدام فتحة صغيرة مربع ؛

7 ، المدرعة الحرارية يجب أن تكون ثابتة باستخدام أسلاك الفولاذ المقاوم للصدأ بدلا من ذلك .

8 ، المدرعة الحرارية جدار الفرن يجب أن تكون ملفوفة في واجهة ، ثم تخترق أنابيب واقية محلية الصنع يؤدي ؛

9 ، من أجل منع المرجل من التسوية ، اقترح استخدام مربع تقاطع الانتقالية ، ثم استخدام التعويض يؤدي إلى الجبهة ؛

10 ، فرن الجدار الأمامي من جسر أو أنبوب حماية لا ينبغي أن تكون مغلقة ، لمنع ارتفاع تدفق الحرارة مباشرة إلى الجبهة و تلف العناصر داخل

11 ، قبل تركيب الجهاز لا يمكن أن تكون بعيدة جدا ، وإلا فإن طول الحرارية زوجين غير كافية .

12 ، الأسلاك يجب أن تكون صحيحة