أين مصدر البولي أكريلاميد؟ توصيات للمصنعين الأوليين ودليل للاختيار من مجموعة المنتجات الكاملة
الروتاري كشك و الطفرة هي نوع من الاهتزاز خطأ عالية السرعة ضاغط الطرد المركزي . هذا النوع من الخطأ هو بسبب فصل تدفق السائل ، والمعدات نفسها عموما لا يوجد لديه عيوب هيكلية واضحة ، وبالتالي لا تحتاج إلى التوقف عن العمل والصيانة ، من خلال تنظيم تدفق الاهتزاز يمكن أن تقلل إلى القيمة المسموح بها .
عندما تطور إلى زيادة دوران الانفصال ، ليس فقط سوف يسبب انخفاض الكفاءة ، ولكن أيضا سوف يسبب ضررا خطيرا على الجهاز . ارتفاع يمكن أن يؤدي إلى تلف الأختام الداخلية ، المحامل ، وما إلى ذلك ، يمكن أن يؤدي حتى إلى الدوار الانحناء اقتران الضرر . الطفرة هي واحدة من أخطر ظروف التشغيل من السائل آلات مثل ضاغط الطرد المركزي . هذا النوع من الضرر ولكن لا تحتاج إلى التوقف عن التعامل مع الخطأ ، يمكن أن تظهر أفضل رصد حالة خطأ التشخيص وظيفة و فائدة .
آلية وخصائص الدورية المماطلة 1 تناوب المماطلة آلية التناوب المماطلة كان أول من اقترح h.w.emmons في عام 1995 . عملية تشكيل التناوب المماطلة هي على النحو التالي . المكره هيكل وحجم ضاغط الطرد المركزي مصممة وفقا لتصنيف معدل التدفق .ب1 تركيب زاوية مع مدخل شفرةبSكما هو موضح في الشكل 1 ( أ ) ، السرعة النسبية من تدفق الهواءأوغ1سرعة التدفق في فتحةجيم1عندما تدفق الغاز في المكره هو أقل من معدل التدفق ، شعاعي سرعة الغاز في المكره هو انخفاض .جيم1" الغاز يدخل المكره مع السرعة النسبية في زاوية الاتجاه المقابل خفضت إلىب1" وهكذا مع مدخل شفرة زاوية تصاعدبSغير متناسقة . عند هذه النقطة ، الغاز سوف تؤثر على سطح العمل ( محدب ) من شفرة ، شفرة بالقرب من سطح مقعر على شكل تدفق الهواء دوامة ، دوامة تدريجيا زيادة فعالية تدفق المرور في المنطقة انخفضت . بسبب تصنيع وتركيب وصيانة أو ظروف التشغيل وغيرها من الأسباب ، تدفق الهواء إلى الضاغط في كل قناة التوزيع غير المتكافئ ، وعدد من تدفق الهواء دوامة مختلفة . إذا كان تدفق الهواء في قناة ( الشكل 1 ( ب ) هو أكثر دوامات ، تدفق الهواء من خلال القناة سوف تنخفض ، فائض تدفق الهواء سوف تتحول إلى قناة مجاورة ( القنوات 1 و 3 ) . عندما تدفق المرور ( مرور 1 ) مطوية إلى الأمام ، جزء من تدفق الهواء الدوامات على سطح مقعر الأصلي يتم غسلها بعيدا لأن دخول الهواء يندفع على سطح مقعر من شفرة ، تدفق الهواء في تدفق المرور يميل إلى أن يكون على نحو سلس . تدفق الهواء مطوية إلى الخلف قناة تدفق ( قناة تدفق 3 ) هو غسلها على سطح محدب من شفرة ، مما تسبب في تدفق الهواء على سطح مقعر من شفرة لتوليد المزيد من الدوامات ، ومنع تدفق فعال في المنطقة من قناة تدفق ، مما اضطر تدفق الهواء في قناة تدفق مطوية إلى المتاخمة قناة تدفق . في هذه الجولة من التنمية ، دوامة تدفق الهواء كتلة ( تسمى كتلة أو كتلة المماطلة المماطلة المنطقة ) سوف تدور في الاتجاه المعاكس من المكره في كل قناة . لأن سرعة انتشار المماطلة في المنطقة في الاتجاه المعاكس هو أقل من سرعة دوران المكره ، حتى من خارج الإطار المرجعي المكره ، المماطلة في المنطقة أو على طول اتجاه دوران المكره ، وهذا هو آلية التناوب المماطلة . على الرغم من أن تدفق الهواء الحقيقي هو أكثر تعقيدا ، h.w.emmons اقتراح آلية التناوب المماطلة يوفر الأساس لمزيد من البحث .
2 تردد الدوران المماطلة سرعة انتشار أو تردد المماطلة في الدورية المماطلة المنطقة هي المعنية ، لأنه يلعب دورا هاما في تشخيص ما إذا كان أو لم يكن ضاغط الاهتزاز الناجم عن الدورية المماطلة . وفي هذا الصدد ، المحلية والأجنبية ومعاهد البحوث العلمية ، بالإضافة إلى إجراء عدد كبير من البحوث النظرية ، ولكن أيضا إجراء عدد كبير من الاختبارات العملية في المختبر . إن b.f.j.cossar وآخرون قد فعلت الكثير من التجارب على الضاغط المحوري تدفق ، وأظهرت النتائج أن المماطلة الدورية المنطقة الأولى ظهرت في نهاية شفرة ، ثم انتقل إلى الأمام ، حوالي 20 درجة التناوب النسبي قبل الوصول إلى الحافة الأمامية من شفرة .
في الواقع ، تشكيل منطقة المماطلة هي عملية معقدة جدا الهيدروديناميكية . المماطلة التردد يرتبط أيضا مع ما إذا كان هناك تشويه في مدخل تدفق الهواء ، زاوية الاتجاهب1 تركيب زاوية مع مدخل شفرةبSهناك علاقة وثيقة بين قيمة الفرق ( تسمى زاوية اللكم ) و عدد من الضاغط .منتدىفي التجربة ، b.f.j.cossar باستخدام طريقة تركيب شبكة أسلاك معدنية مع انخفاض المسامية في مدخل الضاغط ، كشك التردد هو 1 / 2 من سرعة الدوران التردد .
نموذج اختبار n.a.cumpsty يشير إلى أن سرعة انتشار المماطلة الدورية في المنطقة تقترب من 40 ٪ من سرعة الدوار مع زيادة ضاغط سلسلة في نطاق 1 / 5 ~ 1 / 2 من سرعة الدوران .
اليابان الاهتزاز الخبراء baimuwanbo عرض ، وفقا لأنواع مختلفة من الآلات ، سرعة دوران كشك المنطقة 0.2 ~ 0.5 سرعة الدوار . ضاغط وحدة من ايطاليا nuovo pignove الشركة تستخدم على نطاق واسع في صناعة البتروكيماويات في الصين .2 ويمكن حساب سرعة انتشار الضاغط في منطقة المماطلة الدوارة المقترحة وفقا للصيغة التجريبية التالية :
نوعس0بمن أجل التدفق الفعلي في حالة تناوب المماطلة ،س0 تصميم تدفق ضاغط ،يوسرعة الدوار كفافي .
سرعة انتشار المماطلة في منطقة الدوار هو 0.3 ~ 0.45 . وبالإضافة إلى ذلك ، فإن نسبة المحور ( أي نسبة القطر الداخلي إلى القطر الخارجي المكره عداء ) له تأثير كبير على سرعة انتشار المماطلة في المنطقة . أكبر نسبة المحور المكره سوف تظهر في نصف قطر كامل المماطلة ، وهذا هو ، في منطقة المماطلة من شفرة الجذر إلى أعلى مجموعة كاملة من شفرة ، المعروفة باسم نصف قطر كامل المماطلة ( الشكل 2 ( أ ) ) ؛ المحور هو عموما سوى جزء من المماطلة في اتجاه شعاعي من المكره ، أي المماطلة المنطقة تحتل سوى جزء من طول القناة ( الشكل 2 ( ب ) ) . في حالة المماطلة ، نصف قطر كامل المماطلة هو أكثر خطورة من نصف قطر جزئي المماطلة .
3 الاهتزاز آلية التناوب كشك تذبذب الضغط الناجم عن تناوب المماطلة في المكره هو القوة الدافعة التي تحفز الدوار على توليد اهتزاز غير طبيعي ، وحجم القوة الدافعة ذات الصلة مع الوزن الجزيئي للغاز ، إذا كان الوزن الجزيئي للغاز هو أكبر ، قوة الإثارة هو أيضا أكبر ، تأثير كبير على تشغيل الجهاز .
من وجهة نظر نظام الإحداثيات النسبية ثابتة على المكرهأوغستردد الاهتزاز من الدوار متحمس من تقلبات الضغطأوغستردد الاهتزاز هو أقل من التردد الزاوي من الدوار .أوغمن وجهة نظر نظام الإحداثيات خارج المكره ، تناوب فصل الكتلةأوغوأوغسفي نفس اتجاه دوران الدوار . ولذلك ، غير طبيعي الاهتزاز من الدوارأوغسو )أوغوأوغساثنين من الخصائص التوافقية الترددات .
عندما وحدة توليد يدور المماطلة ، قد يكون هناك فصل الغاز في المرحلة الأولى من المكره ، أو قد يكون هناك بعض فصل الغاز في مرحلة معينة من المكره . الانفصال قد تحدث في مرحلة واحدة أو عدة مراحل في وقت واحد . اثنين أو أكثر من الغازات في كثير من الأحيان كسر بعيدا عن كتلة في العام آلة دوارة المماطلة الفشل . في الإنتاج الفعلي ، زاوية الترددأوغسبالإشارة إلى الصيغة السابقة ، يمكن حساب الصيغة التالية :
نوعأوغتردد الدوار الزاوي ،نكمية الغازات التي تفصل بين الكتل ،س0بتدفق العمل الفعلي ،س0 تصميم تدفق .
ومع ذلك ، فإنه لا يمكن أن تحفز الدوار لجعل وحدة توليد الاهتزاز بقوة ، فقط عندما تردد الدورية كشك يقترن بعض التردد الطبيعي من وحدة توليد ، آلة يمكن أن يكون صدى و اهتزاز خطير يحدث .
آلية الطفرة و خطأ حرف 1 زيادة الطفرة هي واحدة من المشاكل الشائعة في تشغيل ضاغط الطرد المركزي تدفق محوري ، هو مزيد من التطوير من دوار المماطلة .
كما هو موضح في الشكل 3 ، ضاغط الطرد المركزي لديه هذه الخصائص ، من أجل تحديد سرعة الدوران ، مجموع المقابلة قيمة التدفق ، ضاغط الكفاءة إلى نقطة . عندما تدفق أكبر أو أقل من هذه القيمة ، الكفاءة سوف تنخفض . عادة ما تكون هذه نقطة التشغيل تدفق تصميم نقطة التشغيل .
منحنى أداء الضاغط على اليسار تحت ظروف ارتفاع )سدقيقةالقيود المفروضة على الجانب الأيمن من حالة انسداد )سماكسالحد ، في المنطقة بين الاثنين ، ويسمى منطقة عمل مستقرة من الضاغط . هو مؤشر مهم لقياس أداء ضاغط .
عندما الضاغط في عملية التشغيل ، إذا كان بسبب أسباب خارجية ، وانخفاض تدفق مستمر لتحقيقسدقيقة إذا كان حجم الهواء ينخفض كذلك ، كامل تدفق المرور من ضاغط المكره هو المحتلة من قبل تدفق الهواء دوامة المنطقة ، ثم ضغط منفذ الضاغط سوف تنخفض فجأة . ومع ذلك ، فإن الضغط في نظام الأنابيب مع قدرة كبيرة متصلة بواسطة ضاغط منفذ لا تنخفض على الفور ، في هذه الحالة ، سوف يكون هناك تدفق الغاز إلى الوراء في الضاغط .عندما ينخفض الضغط في شبكة الأنابيب إلى أقل من ضغط العادم من منفذ ضاغط ، تدفق الغاز إلى الوراء سوف تتوقف ، ضاغط سوف تستأنف العادم إلى شبكة الأنابيب . ومع ذلك ، بسبب عدم كفاية كمية الهواء ، الضاغط سوف تظهر دوامة المنطقة في القناة بعد منفذ شبكة الأنابيب يعود إلى الضغط الأصلي . وهكذا ، فإن معدل التدفق في وحدة الأنابيب سوف تتغير بشكل دوري و الضغط على مدخل ومخرج الجهاز سوف يتقلب بشكل كبير . بسبب تدفق الغاز في مدخل ومخرج الضاغط ، وسوف يرافقه تدفق الهواء الدورية الكبيرة هدير و اهتزاز الجهاز العنيف ، هذه التقلبات يمكن أن تنعكس بوضوح في الضغط ، ومعدل التدفق ، إشارة الاهتزاز عرض الصك لوحة التشغيل ، وما إلى ذلك ، يمكن أيضا أن ينظر إليها على الفور في مجال التشغيل .
التردد والسعة من آلة الاهتزاز الناجم عن زيادة ترتبط ارتباطا وثيقا حجم شبكة الأنابيب . بعض الآلات لديها قدرة كبيرة جدا على شبكة أنابيب العادم ، في هذا الوقت ، زيادة التردد حتى أقل من 1 هرتز .
2 خطأ سمة من الطفرة الخصائص الرئيسية ضاغط الطفرة هي كما يلي :
-
عندما الضاغط يقترب أو يدخل في حالة ارتفاع ، اسطوانة تحمل سوف يهتز بقوة ، وسعة من الضاغط هو زيادة كبيرة مقارنة مع التشغيل العادي .
-
عند تشغيل الضاغط تحت ظروف عمل مستقرة ، الضغط منفذ ومدخل معدل التدفق لا تتغير كثيرا . عند الاقتراب أو الدخول في حالة ارتفاع الضغط منفذ ومدخل معدل التدفق تختلف كثيرا ، وسوف يكون هناك تقلبات دورية كبيرة ، وأحيانا حتى الغاز من مدخل الضاغط إلى الوراء الظاهرة .
عندما الضاغط يعمل بثبات ، والضوضاء هي صغيرة ومستمرة . عندما تقترب من زيادة حالة التشغيل ، لأن النظام برمته يولد التذبذب الدوري من تدفق الهواء ، تدفق الهواء في الأنابيب ، الضوضاء المنبعثة من تدفق الهواء عالية ، منخفضة ، مما أدى إلى تغييرات دورية . عندما تدخل في حالة ارتفاع الضوضاء يزيد حتى تنفجر .
تنويه : بعض الصور و الفيديو من مصادر الشبكة ، إذا كان هناك انتهاك ، يرجى إبلاغ حذف !











