حماية بسبار في بسبار

حماية بسبار :

1 . حافلة بار أكثر من الحماية الحالية يمكن أن تستخدم حافلة بار فصل الحماية ، ويمكن أيضا أن تستخدم خط ( المحولات ) مؤقت حماية الطوارئ . عند أي مرحلة من مراحل الاتصال الرئيسية الحالية أكبر من قيمة ثابتة من الاتصال الرئيسية الحالية ، أو عند الاتصال الرئيسية الحالية صفر تسلسل أكبر من قيمة ثابتة من الاتصال الرئيسية صفر تسلسل التيار الزائد ، بعد وضع تأخير الوقت ، الاتصال الرئيسية التبديل هو قفز ، و الاتصال الرئيسية الحالية حماية أوفيرفولتاجي لا مقفل من قبل مجمع الجهد .

2 . حافلة شحن حماية بسبار فتحة تلقائيا توسيع 200ms بعد بدء التشغيل ، وهذا هو ، حماية الشحن فقط فتح 200ms ، وفي الوقت نفسه ، وفقا للسيطرة على كلمة لتحديد ما إذا كان أو لم يكن قفل حافلة الحماية التفاضلية في هذه الفترة . خلال فترة الشحن حماية مفتوحة ، إذا كان التيار الكهربائي من أي مرحلة من مراحل الاتصال الرئيسية أكبر من قيمة ثابتة من شحن حماية التيار الكهربائي ، الاتصال الرئيسية التبديل قبالة ، الاتصال الرئيسية حماية الشحن لا يمكن أن تكون مقفلة من قبل إعادة الجهد .

3 . حافلة منطقة ميتة خطأ يشير إلى أن الخطأ يحدث بين حافلة ( الجزء ) قواطع دوائر حافلة ( الجزء ) CT ، في هذا الوقت ، خطأ صغير من عناصر الحركة من الحافلة خطأ الحكم خارج المنطقة لا تعمل ، ولكن حافلة التبديل الجانب خطأ صغير من عناصر الحركة من الحافلة خطأ العمل في المنطقة بعد القفز من الحافلة لا تزال موجودة ، لذلك مجموعة حافلة منطقة ميتة الحماية .

4 - بسبار بسبار بسبار حماية غير كاملة تبدأ من نقطة الاتصال بين بسبار التعثر موقف التتابع ( كيه سي تي ) و التبديل على موقف التتابع ( كيه سي ) . في عملية التشغيل ، عند التبديل الرئيسية كيه سي سي تعمل في وقت واحد ، و تسلسل السلبية الحالية أو صفر تسلسل الحالي أكبر من قيمة الإعداد غير كامل المرحلة الحالية ، التبديل الرئيسية يمكن أن تنطلق من خلال وضع تأخير .