-
البريد الإلكتروني
cdrl_hyd@yahoo.cn
-
الهاتف
13541128419
-
العنوان
رقم 818 تشوانغشين الطريق Qingbaijiang منطقة تشنغدو
فئات المنتج
تشنغدو Ruilian هيدروليكي معدات التصنيع المحدودة
??????? ???????? ???? ??????????
قابلة للتفاوضتحديث01/17
- نموذج
- طبيعة المصنع
- المنتجين
- فئة المنتج
- مكان المنشأ
نظرة عامة
???? ?????????? ? ??????? ???? ???? ???? ???? ???????????? ? ?? ???? ????????? ????? ? ???? ???????? ????? ?????? ( ?????? ) ??????? ????? ? ??????? ?? ????? ???? ????? ? ????? ? ???? ?????? ? ???? ????? ??? ?????? ??????? ? ?????? ??????????? ???? ????? ??? ????? ?????? ????????????
تفاصيل المنتج
محطة هيدروليكية ، المعروف أيضا باسم محطة الضخ الهيدروليكية ، هو جهاز هيدروليكي مستقل ، وفقا لمتطلبات قيادة الجهاز ( المضيف ) إمدادات النفط ، والتحكم في اتجاه تدفق النفط ، الضغط ومعدل التدفق ، فإنه ينطبق على الجهاز المضيف و الجهاز الهيدروليكي يمكن فصلها تحت مختلف الآلات الهيدروليكية . بعد الشراء ، يمكن للمستخدمين تحقيق مختلف الإجراءات المنصوص عليها في دورة العمل من خلال ربط محطة هيدروليكية مع المحرك الرئيسي ( اسطوانة النفط ، زيت المحرك ) من خلال أنابيب النفط .
يمكن أن تستخدم في آلة أداة ، والتعدين ، والمطاط والبلاستيك والصناعات الهندسية المختلفة في النظام الهيدروليكي
اختيار نوع من محطة ضخ الضغط YZL160E-D2.2G المعلمات التقنية الرئيسية : فعالية تخزين النفط في خزان الوقود و قوة المحرك . البعد الخارجي yzl عمودي محطة الضخ الهيدروليكية حجم المخطط
سعة خزان الوقود ( ل ) L（mm） B（mm） H（mm） 25 و و و 40 و و و 63 و و و 100 700 500 520 160 800 600 600 250 900 700 700 400 1000 800 850 630 1200 900 930 800 1300 1000 970
a、 انخفاض الضوضاء : البناء الدقيق ، ونوعية * * * * * * * * * * * * * * ، وانخفاض مستوى الضجيج .
b、 انخفاض الطاقة : تصميم معقول من النفط ؛
c、 توفير الفضاء : مضخة المحرك مباشرة الجمع بين الفضاء ؛
d、 أنواع كثيرة من الآلات : مجموعة متنوعة من خطوط النفط ، وأنواع كثيرة من الآلات .
e、 مستوى خط النفط ، والسيطرة على النفط العودة ، وصيانة وإصلاح سهلة .
f、 نماذج خاصة يمكن تعديلها وفقا لمتطلبات العملاء ، وقبول النظام .
محطة ضخ هيدروليكية
l-structure نوع : ل = مجموعة الرأسي ، ث = أعلى أفقي ، أفقي ب = الجانب
160 - سعة خزان الوقود ( لتر
e-pressure الصف : لا علامة = 6.3mpa ; E=16MPA； F=21MPA ； H=31.5MPA
د - نوع مضخة الزيت : د = مرحلة واحدة مضخة دوارة ; ق = مرحلتين مضخة دوارة ، ب = متغير مضخة دوارة ، ج = مضخة والعتاد ، ض = مضخة المكبس
2.2 - قوة المحرك ( الجبهة واط )
ز - حلقة نوع الاتصال : لا علامة = كتلة متكاملة نوع ; ز = لوحة عنصر اتصال الأنابيب
ويبلغ حجم خزان الوقود ما مجموعه 18 مواصفات ( الوحدة : لتر ) :
25 40 63 100 160 250 400 630 800 1600 320 6300
محطة الضخ الهيدروليكية يمكن أن تلبي متطلبات العملاء وظروف التشغيل .
تكوين كتلة متكاملة
2 ، يمكن تعيين برودة ، سخان ، وتراكم
3 ، يمكن تعيين جهاز التحكم الكهربائية
yzw الأفقي محطة الضخ الهيدروليكية حجم المخطط
| سعة خزان الوقود ( ل ) | L（mm） | B（mm） | H（mm） |
| 100 | 700 | 500 | 520 |
| 160 | 800 | 600 | 600 |
| 250 | 900 | 700 | 700 |
| 400 | 1000 | 800 | 850 |
yzb بجانب محطة الضخ الهيدروليكية الأفقي مخطط البعد
| سعة خزان الوقود ( ل ) | L（mm） | B（mm） | H（mm） |
| 250 | 900 | 700 | 700 |
| 400 | 1000 | 800 | 850 |
| 630 | 1200 | 900 | 930 |
| 800 | 1300 | 1000 | 970 |
| 1000 | 1400 | 1100 | 1080 |
| 1250 | 1400 | 1100 | 1180 |
| 1600 | 1600 | 1200 | 1180 |
| 2000 | 1800 | 1300 | 1300 |
| 2500 | 2000 | 1400 | 1300 |
| 3200 | 2200 | 1500 | 1400 |
| 4000 | 2500 | 1500 | 1500 |
| 5000 | 2500 | 1800 | 1500 |
| 6300 | 2800 | 1800 | 1600 |
اسم المنتج : نظام هيدروليكي كبير
النظام الهيدروليكي كبير
نظام هيدروليكي كبير - تشنغدو Ruilian هيدروليكي معدات التصنيع المحدودة اللوازم وتصنيع نظام هيدروليكي كبير ، هو استخدام البرمجيات ثلاثية الأبعاد من قبل المهندسين ، مصممة تصميما جيدا ، * * * * * * * * * * * * * * * * مجرب مجرب بعناية لحام ، مهندس رقابة صارمة على الجودة ، الانتهاء . نظام هيدروليكي كبير طلب الخط الساخن : مدير تشن
النظام الهيدروليكي على نطاق واسع ، المعروف أيضا باسم محطة الضخ الهيدروليكية ، هو جهاز هيدروليكي مستقل ، وفقا لمتطلبات قيادة الجهاز ( المضيف ) إمدادات النفط ، والتحكم في اتجاه تدفق النفط ، الضغط ومعدل التدفق ، فإنه ينطبق على الجهاز الرئيسي و الجهاز الهيدروليكي يمكن فصلها تحت مختلف الآلات الهيدروليكية . بعد الشراء ، يمكن للمستخدمين تحقيق مختلف الإجراءات المنصوص عليها في دورة العمل من خلال ربط محطة هيدروليكية مع المحرك الرئيسي ( اسطوانة النفط ، زيت المحرك ) من خلال أنابيب النفط .
[ نظام هيدروليكي كبير ] بنية :
النظام الهيدروليكي يتكون من جزأين : إشارة التحكم الهيدروليكية السلطة ، إشارة التحكم في جزء يستخدم لدفع صمام التحكم الهيدروليكية السلطة .
الطاقة الهيدروليكية جزء يمثل حلقة الرسم البياني لإظهار العلاقة بين مختلف العناصر الفنية . مصدر الطاقة الهيدروليكية مضخة هيدروليكية ، والمحركات الهيدروليكية المكونات المساعدة . التحكم الهيدروليكية جزء يحتوي على مجموعة متنوعة من صمامات التحكم التي تستخدم للسيطرة على تدفق النفط ، الضغط والتوجيه . المحرك يحتوي على أسطوانات هيدروليكية أو المحركات الهيدروليكية التي يمكن اختيارها وفقا للاحتياجات الفعلية .
في تحليل وتصميم المهام العملية ، الرسم التخطيطي يستخدم عادة لعرض حالة التشغيل الفعلي من المعدات . السهم يدل على تدفق إشارة جوفاء ، في حين أن السهم يدل على تدفق الطاقة الصلبة .
تسلسل العمل في الدائرة الهيدروليكية الأساسية سحق السرير النظام الهيدروليكي - عكس الربيع إعادة السيطرة على عنصر ( اثنين من موقف رباعية عكس صمام ) ، تمديد و تراجع من العنصر التنفيذي ( عمل مزدوج أسطوانات هيدروليكية ) ، وفتح وإغلاق صمام الإغاثة . لكل من المحرك و عنصر التحكم ، والعروض المقدمة على أساس المقابلة حلقة الرسم البياني الرموز ، التي أعدت أيضا مقدمة حلقة الرسم البياني الرموز .
وفقا لمبدأ عمل النظام ، يمكنك عدد جميع الحلقات بدوره . إذا كان * * * * * * * * * * * * * * المحرك رقم 0 ، عنصر التحكم معرف المرتبطة بها هو 1 . إذا كان العنصر المعرف الذي يتوافق مع تمديد المحرك هو عدد زوجي ، العنصر المعرف الذي يتوافق مع تراجع المحرك هو عدد فردي . ليس فقط الدوائر الهيدروليكية يجب أن تكون مرقمة ، ولكن أيضا المعدات الفعلية يجب أن تكون مرقمة من أجل العثور على خطأ في النظام .
الدين iso1219-2 يحدد عدد المكونات ، بما في ذلك أربعة أجزاء : المعدات ، حلقة ، معرف وعنصر . إذا كان هناك جهاز واحد فقط في النظام برمته ، الجهاز رقم يمكن حذفها .
في الممارسة العملية ، طريقة أخرى الترقيم * * * * * * * * * * * * * * هو ترقيم جميع المكونات في النظام الهيدروليكي بشكل مستمر ، في هذه الحالة ، ينبغي أن تكون متسقة مع عدد من المكونات في القائمة . هذا الأسلوب هو مناسبة خاصة بالنسبة معقدة نظام التحكم الهيدروليكي ، كل حلقة التحكم يتوافق مع نظام الترقيم .
الطاقة الهيدروليكية جزء يمثل حلقة الرسم البياني لإظهار العلاقة بين مختلف العناصر الفنية . مصدر الطاقة الهيدروليكية مضخة هيدروليكية ، والمحركات الهيدروليكية المكونات المساعدة . التحكم الهيدروليكية جزء يحتوي على مجموعة متنوعة من صمامات التحكم التي تستخدم للسيطرة على تدفق النفط ، الضغط والتوجيه . المحرك يحتوي على أسطوانات هيدروليكية أو المحركات الهيدروليكية التي يمكن اختيارها وفقا للاحتياجات الفعلية .
في تحليل وتصميم المهام العملية ، الرسم التخطيطي يستخدم عادة لعرض حالة التشغيل الفعلي من المعدات . السهم يدل على تدفق إشارة جوفاء ، في حين أن السهم يدل على تدفق الطاقة الصلبة .
تسلسل العمل في الدائرة الهيدروليكية الأساسية سحق السرير النظام الهيدروليكي - عكس الربيع إعادة السيطرة على عنصر ( اثنين من موقف رباعية عكس صمام ) ، تمديد و تراجع من العنصر التنفيذي ( عمل مزدوج أسطوانات هيدروليكية ) ، وفتح وإغلاق صمام الإغاثة . لكل من المحرك و عنصر التحكم ، والعروض المقدمة على أساس المقابلة حلقة الرسم البياني الرموز ، التي أعدت أيضا مقدمة حلقة الرسم البياني الرموز .
وفقا لمبدأ عمل النظام ، يمكنك عدد جميع الحلقات بدوره . إذا كان * * * * * * * * * * * * * * المحرك رقم 0 ، عنصر التحكم معرف المرتبطة بها هو 1 . إذا كان العنصر المعرف الذي يتوافق مع تمديد المحرك هو عدد زوجي ، العنصر المعرف الذي يتوافق مع تراجع المحرك هو عدد فردي . ليس فقط الدوائر الهيدروليكية يجب أن تكون مرقمة ، ولكن أيضا المعدات الفعلية يجب أن تكون مرقمة من أجل العثور على خطأ في النظام .
الدين iso1219-2 يحدد عدد المكونات ، بما في ذلك أربعة أجزاء : المعدات ، حلقة ، معرف وعنصر . إذا كان هناك جهاز واحد فقط في النظام برمته ، الجهاز رقم يمكن حذفها .
في الممارسة العملية ، طريقة أخرى الترقيم * * * * * * * * * * * * * * هو ترقيم جميع المكونات في النظام الهيدروليكي بشكل مستمر ، في هذه الحالة ، ينبغي أن تكون متسقة مع عدد من المكونات في القائمة . هذا الأسلوب هو مناسبة خاصة بالنسبة معقدة نظام التحكم الهيدروليكي ، كل حلقة التحكم يتوافق مع نظام الترقيم .
[ نظام هيدروليكي كبير ] ميزات المنتج
( 1 ) صغيرة الحجم وخفيفة الوزن ، وبالتالي أقل قوة القصور الذاتي ، عندما فجأة الزائد أو توقف ، لن يكون هناك تأثير كبير ؛
( 2 ) يمكن أن تكون ثابتة في مجموعة معينة من سرعة التكيف التلقائي الجر ، ويمكن تحقيق ستبليس سرعة التنظيم ؛
( 3 ) من السهل تغيير الاتجاه ، دون تغيير اتجاه دوران المحرك ، يمكن بسهولة تحقيق آلية عمل التناوب الخطي الحركة الترددية التحويل ؛
( 4 ) المضخات الهيدروليكية والمحركات الهيدروليكية ترتبط مع بعضها البعض عن طريق أنابيب النفط ، في الفضاء لا يقتصر على بعضها البعض ؛
( 5 ) لأن النفط السائل يستخدم العامل المتوسط ، عنصر الحركة النسبية بين سطح التشحيم الذاتي ، وارتداء الصغيرة ، والخدمة الطويلة في الحياة ؛
( 6 ) من السهل التحكم والتشغيل الآلي عالية ؛
( 7 ) من السهل تحقيق حماية الزائد .
[ نظام هيدروليكي كبير ] تطوير :
في عام 1795 ، جوزيف برامان ( 1749-1814 ) ، انكلترا ، في لندن ، واستخدام المياه كوسيلة عمل ، في شكل مكابس المياه المستخدمة في الصناعة ، ولدت في العالم * * * * * * * * * * * * * * تايوان هيدروليكي الصحافة . في عام 1905 ، تم تغيير الماء إلى الزيت و كذلك تحسين .
بعد الحرب العالمية الثانية ( 1914-1918 ) انتقال الهيدروليكية المستخدمة على نطاق واسع ، ولا سيما بعد عام 1920 ، أكثر تطورا سريعا . فقط حوالي 20 عاما في أواخر القرن التاسع عشر وأوائل القرن العشرين ، المكونات الهيدروليكية بدأت تدخل مرحلة الإنتاج الصناعي الرسمي . . . في عام 1925 ، و فيكرز اخترع ضغط متوازن مضخة دوارة ، التي أرست الأساس تدريجيا إنشاء صناعة المكونات الهيدروليكية أو الهيدروليكية انتقال في العصر الحديث . في بداية القرن العشرين ، دراسة نظرية وعملية بشأن نقل الطاقة موجة من كونستانتين نيسكو . في عام 1910 ، مساهمة في انتقال الهيدروديناميكية ( هيدروليكي اقتران ، محول عزم الدوران ، الخ . )
خلال الحرب العالمية الأولى ( 1941-1945 ) ، 30 ٪ من الآلات المستخدمة في الولايات المتحدة . وتجدر الإشارة إلى أن تطوير محرك هيدروليكي في اليابان هو ما يقرب من 20 عاما في وقت لاحق من ذلك في أوروبا وأمريكا . حول عام 1955 ، اليابان نموا سريعا في انتقال الهيدروليكية ، التي أنشئت في عام 1956 " الهيدروليكية الصناعية " . ما يقرب من 20 إلى 30 عاما ، انتقال الهيدروليكية في اليابان نموا سريعا ، تحتل موقعا محوريا .
[ نظام هيدروليكي كبير ] ملاحظة :
هناك القليل من المعرفة الميكانيكية من الناس يعرفون أن الطاقة سيتم تحويلها إلى بعضها البعض ، وتطبيق هذه المعرفة إلى النظام الهيدروليكي لشرح فقدان الطاقة في النظام الهيدروليكي هو * * * * * * * * * * * * * * ، ولكن النظام الهيدروليكي السلطة من ناحية سوف يسبب فقدان الطاقة ، مما يجعل النظام العام كفاءة الانخفاض ، من ناحية أخرى ، فإن فقدان هذا الجزء من الطاقة سيتم تحويلها إلى طاقة حرارية ، مما تسبب في ارتفاع درجة حرارة الزيت الهيدروليكي ، تدهور النفط ، مما أدى إلى فشل المعدات الهيدروليكية . ولذلك ، في تصميم النظام الهيدروليكي ، ينبغي أن تنظر أيضا في الحد من فقدان الطاقة من النظام .
* * * * * * * * * * * * * * ، من مصدر الطاقة - مضخة ، بالنظر إلى تنوع ظروف عمل المحرك ، في بعض الأحيان يتطلب نظام تدفق كبير ، وانخفاض الضغط . في بعض الأحيان تحتاج إلى تدفق الصغيرة ، وارتفاع الضغط . ولذلك ، فمن المستحسن أن تختار الحد من الضغط مضخة متغير ، لأن هذا النوع من مضخة تدفق مع تغيير نظام الضغط . عندما نظام الضغط ينخفض معدل تدفق كبير نسبيا ، يمكن أن تلبي سرعة المحرك السكتة الدماغية . عندما ضغط النظام هو زيادة تدفق يتناقص في المقابل ، والتي يمكن أن تلبي العمل السكتة الدماغية من المحرك . وهكذا ، فإن متطلبات العمل من المحرك يمكن أن يكون راضيا ، واستهلاك الطاقة يمكن أن تكون معقولة .
* * * * * * * * * * * * * * ، تدفق السوائل الهيدروليكية من خلال جميع أنواع الصمامات الهيدروليكية لا مفر منه وجود فقدان الضغط وتدفق الخسارة ، هذا الجزء من فقدان الطاقة في مجموع فقدان الطاقة تحتل نسبة كبيرة . ولذلك ، اختيار معقول من الضغط الهيدروليكي ، صمام الضغط لضبط الضغط هو أيضا جانب هام من جوانب الحد من فقدان الطاقة . تدفق صمام التحكم في التدفق في نطاق النظام و * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * صغيرة ومستقرة تدفق يمكن أن تلبي متطلبات الاستخدام ، صمام الضغط في المعدات الهيدروليكية لتلبية ظروف العمل العادية ، في محاولة للحد من الضغط .
ثالثا ، إذا كان المحرك لديه متطلبات سرعة التنظيم ، ثم عند اختيار سرعة التنظيم حلقة ، ليس فقط لتلبية متطلبات سرعة التنظيم ، ولكن أيضا تقليل فقدان الطاقة . تنظيم سرعة حلقة مشتركة تشمل : خنق تنظيم سرعة حلقة ، حلقة تنظيم السرعة الحجمية ، الحجمي خنق تنظيم سرعة حلقة . فقدان الطاقة من خنق تنظيم سرعة حلقة كبيرة ، وانخفاض سرعة الاستقرار جيدة . ومع ذلك ، فإن حجم تنظيم سرعة حلقة لا تجاوز الخسارة ، لا خنق الخسارة ، وكفاءة عالية ، ولكن انخفاض سرعة الاستقرار الفقراء . إذا كنت ترغب في تلبية الاحتياجات على حد سواء في نفس الوقت ، يمكنك استخدام الضغط التفاضلي متغير التشريد مضخة صمام خنق تتألف من حجم خنق تنظيم السرعة حلقة ، صمام خنق الضغط على كلا الجانبين من فرق صغيرة قدر الإمكان للحد من فقدان الضغط .
رابعا ، اختيار معقول من الزيت الهيدروليكي . عندما يتدفق الزيت الهيدروليكي في الأنابيب ، اللزوجة سوف تظهر ، ولكن عندما اللزوجة عالية جدا ، وسوف يكون هناك المزيد من الاحتكاك الداخلي ، مما تسبب في حرارة الزيت ، وفي الوقت نفسه زيادة تدفق النفط المقاومة . عندما اللزوجة منخفضة جدا ، فإنه من السهل أن يسبب تسرب ، والتي سوف تقلل من حجم كفاءة النظام . وبالإضافة إلى ذلك ، عندما تدفق النفط في الأنابيب ، وهناك أيضا فقدان الضغط على طول الطريق و فقدان الضغط المحلي ، وبالتالي فإن تصميم خط أنابيب تقصير قدر الإمكان ، في حين أن الحد من الكوع .
أعلاه * * * * * * * * * * * * * * هو تجنب فقدان الطاقة من النظام الهيدروليكي من العمل المقترح ، ولكن هناك العديد من العوامل التي تؤثر على فقدان الطاقة من النظام الهيدروليكي ، حتى إذا كان تصميم معين من النظام الهيدروليكي ، تحتاج أيضا إلى النظر في جوانب أخرى من الاحتياجات .
[ نظام هيدروليكي كبير ] قوة الشركة :
تشنغدو Ruilian ، التي تنتج عمود واحد هيدروليكي الصحافة ، آلة لحام الجسم ، ويستخدم تكنولوجيا اللحام الألمانية ، ويستخدم لحام الأنابيب ، ويستخدم تكنولوجيا اللحام الفرنسية . تصميم وتركيب نظام هيدروليكي ، من قبل المهندسين استخدام التكنولوجيا ثلاثية الأبعاد ، تصميم أساس تحقيق تخطيط وتركيب الأنابيب الهيدروليكية ، عمود واحد الصحافة ، وتركيب والتصحيح ، من قبل الشركة ، * * * * * * * * * * * * * * مجرب . الجودة هي * * * * * * * * * * * * * * نسبة الجنس إلى السعر .
